1、造船工程师只考虑到要增加钢的强度。而没有想到要增加其韧性。

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把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。

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2、铆钉的材料性能脆弱，铆钉断裂导致船壳解体。

一个海洋法医专家小组对打捞起来的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析，发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体。

3、根据英国历史学家蒂姆马尔丁的新研究，一个非同寻常的光学现象——海市蜃楼，是让泰坦尼克号撞上冰山且未能获得附近船只援救的原因。

这一现象，当时同在附近海域的几艘轮船，也都有记录。马尔丁表示，海市蜃楼使泰坦尼克号上的瞭望台没能及时发现冰山，也让货轮加利福尼亚号，无法识别出泰坦尼克号，并与这艘远洋客轮取得通讯。　　

4、精致木乃伊棺材：在墓穴墙上发现的警示留言称，任何闯入墓穴的人都会发生可怕的后果。

随着任何与木乃伊棺材有关的人都发生了离奇死亡等怪事，经过不断的倒手，1912年4月初，就安排完成了木乃伊的转运计划，木乃伊开始踏上了新家之旅。但是纽约却从未收到过木乃伊或棺材。因为在泰坦尼克号沉没时，在船上坚固的船仓里有一件物品就是木乃伊棺材。

沉没的原因是撞冰山。虽然男女主角的故事都是虚构的，但是撞冰山是真实的。

泰坦尼克的首航，从一开始就充满着不靠谱的气氛。比如，

1、在距出发前四天才开始招募船员，很多技能和新船的操作都没经过培训；

2、船上船员不知道如何使用折叠式救生艇，因为没人相信会用得到它；

3、对航海安全至关重要的望远镜都不知道放哪了，导致瞭望塔内的船员职能裸眼观测冰山。

泰坦尼克号沉没的真正原因是撞上了冰山，在行驶到大西洋的时候，有无雾太大，没有看到冰山，所以撞上了，导致船底破裂。

泰坦尼克号沉没的原因是因为船体与冰山相撞而造成的。1912年4月15日，泰坦尼克号在首航的途中，航行至大西洋上时与一座冰山相撞，导致船体受损、船舱进水，最终导致沉没。事故造成了1502人死亡，成为当时最严重的海难之一。

事后的调查显示，泰坦尼克号的船体结构设计并不符合当时的安全标准，船体的钢铁材料也存在缺陷。在与冰山相撞时，船体的钢铁材料受到极端的低温和冲击力，很快出现了裂纹，导致整个船体逐渐受损、进水并最终沉没。

此外，事故中也存在一些管理和救援方面的问题。船上缺乏足够的救生艇，导致很多人未能及时逃生。在事故发生后，救援行动也存在一些不足，如未能及时发现和救助遇险船员等问题。

综上所述，泰坦尼克号沉没的真正原因是船体结构设计和材料缺陷、与冰山相撞等多种因素共同作用的结果。

泰坦尼克号沉没的真正原因是与多个因素相关。以下是主要的原因之一：

1. 冰山碰撞：泰坦尼克号在1912年4月15日凌晨与一座巨大的冰山相撞，这是导致船体严重受损的主要原因。冰山造成了泰坦尼克号右侧船舷多处撞击和破裂，导致大量海水涌入船舱。

除此之外，还存在其他因素可能加剧了船难的程度：

2. 船体结构不足：尽管当时的泰坦尼克号被认为是一艘不可沉没的豪华客轮，但其设计中存在一些结构上的不足之处。例如，船体的一些区域没有采用足够强度的钢铁结构，从而使船只更容易遭受严重损坏。

3. 救生设备不足：尽管泰坦尼克号配备了救生艇，但数量并不足以容纳船上所有乘客和船员。这导致了撤离时的混乱和拥挤，无法及时救助所有人员。

4. 通信问题：泰坦尼克号没有及时准确地接收到来自其他船只的警告信息，也未能充分利用无线电通信进行救援请求。这在一定程度上妨碍了救援行动的展开。

总的来说，泰坦尼克号沉没是由于冰山碰撞引起的船体破裂和漏水，以及其他一些设计和操作上的不足造成的。这场灾难也导致了巨大的人员伤亡，使泰坦尼克号成为历史上最著名的海难之一。

泰坦尼克号客轮沉没的真正原因是客轮在行驶过程中撞上海上冰山。

到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。

沉船的原因泰坦尼克号的瞭望员没有及时看见北极冰山，看到的时候为时已晚，已经没有时间避开冰山，但二副的失策使泰坦尼克号从侧面撞上冰山，造成了更大的缺口。